如今，在許多制造業(yè)應用中，激光發(fā)生器已經被稱為一種替代方案，即用來將塑料/聚合物材料與金屬材料焊接起來，這種制造過程中，這種非容柵的生產過程具有最大的協(xié)調能力。

汽車制造業(yè)的一個驅動因素就是如何生產較輕的小車，而不提高成本或者對性能、質量、安全系數(shù)等造成危害或危害的條件。例如對于椅子結構而言，這包括應用較薄、抗壓強度較高的鋼質，近幾年復合原材料結構也得到了普遍的科學研究。同樣地，這種方法也適用于只有一類金屬材料的混雜結構及其由金屬/塑料高聚物制成的構件。

這一混合材料結構的應用將帶來許多不同的挑戰(zhàn)，最明顯的就是如何將各種不同有機化學、機械設備和熱性能的原料結合起來。目前為止，用來焊接塑料和不銹鋼材料的最常見技術方法是粘合劑、機械設備焊接、包覆成形或此種加工工藝的構成，這類材料涉及許多拼裝實際操作，并會造成設計方案上的限制。

長期以來，激光發(fā)生器作為一種替代方案，在許多制造業(yè)應用中已有很長一段時間，用于即時焊接塑料/高分子材料。這種方法不需要附加的液體/固體粘合劑或組合元件，并且與機械設備的接頭相比較，以及繁雜而昂貴的磨具，則證明它具有很強的協(xié)調處理過程的能力。

首先，激光即時連接金屬材料和塑料必須先進行金屬加工，然后根據(jù)該區(qū)域掃描器激光和間隙腐蝕原料，在不銹鋼鈍化表面形成帶槽的外部經濟結構。通過在同一區(qū)域的多次掃描，激光掃描可以改變深度，從而使帶槽的寬度變得更小。在不銹鋼鈍化過程中采用高頻脈沖激光器加工出形槽后，采用冶具壓合金屬材料和塑料，采用連續(xù)激光加溫熔融連接處的塑料，產生合理的連接。